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Preparación de Aire

La preparación de aire neumática es un proceso esencial en sistemas de control y automatización que utilizan aire comprimido como fuente de energía. Consiste en una serie de dispositivos diseñados para limpiar, regular y lubricar el aire antes de que sea utilizado por componentes neumáticos como cilindros y válvulas. La primera etapa implica la eliminación de contaminantes como polvo, humedad y partículas de aceite que podrían dañar los componentes. Luego, se ajusta la presión del aire a niveles seguros y adecuados para el funcionamiento óptimo de los equipos. Finalmente, se añade lubricación para reducir la fricción y el desgaste, prolongando así la vida útil de los elementos neumáticos. Este proceso garantiza un suministro de aire limpio, seco y lubricado, mejorando la eficiencia y fiabilidad de los sistemas neumáticos en una amplia gama de aplicaciones industriales, desde la fabricación hasta la automatización de procesos.

  • Elementos filtrantesElementos filtrantes

    Elemento Filtrante – Neumática

    La mayoría de los elementos filtrantes deben cambiarse después de 8,000 horas o 12 meses de uso, los modelos de carbón activado pueden durar hasta 6,000 horas. Algunas personas piensan que retrasar la sustitución de los elementos filtrantes sería una forma rápida y sencilla de reducir costos. Pero, al no reemplazar los elementos del filtro de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, podría estar sometiendo a su negocio a costos mucho mayores en el futuro, incluidos daños al sistema, mayores costos de energía e incluso deterioro del producto.

  • Unidad de mantenimiento

    Unidad de Mantenimiento Neumática MS

    Unidades de tratamiento de aire MS, alta tecnología, integración a monitoreo, alto caudal y gran variedad de usos.

  • Filtro De Carbón Activo Serie MS-LFX

    Filtro De Carbón Activo Serie MS-LFX

    Eliminación de aceite líquido y gaseiforme contenido en el aire comprimido mediante carbón activo. Eliminación de substancias olorosas y aromatizantes. Posibilidad de utilizar cartucho filtrante para bajo caudal; apropiado para aplicaciones de aire de bloqueo y aire de barrido. Variante opcional EX4 para el uso en zonas 1, 2, 21 y 22 con peligro
    de explosión
  • Válvula

    Válvulas De Arranque Progresivo De Accionamiento Eléctrico Serie MS-DE

    Esta válvula de arranque progresivo es utilizada para alimentar y descargar aire en instalaciones neumáticas. Movimiento lento y seguro de los actuadores hasta su posición normal. Para evitar movimientos repentinos e imprevisibles Con bobina magnética. La presión para abrir el paso puede regularse de modo exacto mediante una electroválvula.
  • Filtro De Particulas MS-LF

    Filtro De Particulas MS-LF

    El filtro sinterizado con separador de agua por centrifugación retiene partí­culas de suciedad, óxido y condensa­ dos. Los cartuchos filtrantes son recambiables.
  • Válvulas De Arranque

    Válvulas De Arranque Progresivo De Accionamiento Neumático Serie MS-DL

    Válvula de arranque progresivo para la alimentación y descarga lentas en sistemas neumáticos (para la utilización con válvulas de cierre EM1 y EE) Movimiento lento y seguro de los actuadores hasta su posición normal. Para evitar movimientos repentinos e imprevisibles. El asiento principal se abre al alcanzarse aproximadamente el 50% de la presión de funcionamiento. Retardo de la apertura regulable
  • Filtro regulador

    Filtro Regulador Serie LFR-D

    Función de filtración y regulación en una sola unidad para ahorrar espacio. Gran capacidad de retención de partículas y gran caudal. Buenas características de regula­ción con histéresis pequeña. Dos márgenes de regulación de la presión: 0,5 … 7 bar y 0,5 … 12 bar. Dos conexiones para manómetros para una instalación más versátil. Aseguramiento de los valores ajus­tados mediante botón giratorio blo­queable. Con purga manual, semiautomática o automática del condensado. A elegir entre cartuchos de 5 μm o 40 μm
  • Válvulas de cierre

    Válvulas De Cierre Con Accionamiento Manual Serie MS-EM

    Esta válvula de cierre de acciona­miento manual es utilizada para alimentar y descargar aire en instalaciones neumáticas. La válvula se controla girando el botón
  • Filtro Regulador

    Filtro Regulador Y Lubricador Serie D

    Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajus­tados mediante botón bloqueable
  • Válvulas De Cierre

    Válvulas De Cierre De Accionamiento Eléctrico Serie MS-EE

    Esta válvula de cierre de acciona­miento eléctrico es utilizada para alimentar y descargar aire en instalaciones neumáticas, Con bobina magnética, permite elegir tres tensiones, mediante una conexión roscada
    con silenciador, es posible recuperar el aire de escape. Accionamiento manual auxiliar con pulsador y enclavado
  • filtro regulador y lubricador

    Filtro Regulador Y Lubricador Serie MSB4

    Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajus­tados mediante botón bloqueable
  • Escuadra

    Escuadra de fijación

    Tamaño: 4 SerieMS Clase de resistencia a la corrosión CRC2 : riesgo de corrosión moderado Conformidad PWIS: VDMA24364-B1/B2-L Temperatura del medio: 10 °C … 60 °C Peso del producto: 49 g Nota sobre el material: Conformidad con la Directiva RoHS Material de la escuadra: Acero