La preparación de aire neumática es un proceso esencial en sistemas de control y automatización que utilizan aire comprimido como fuente de energía. Consiste en una serie de dispositivos diseñados para limpiar, regular y lubricar el aire antes de que sea utilizado por componentes neumáticos como cilindros y válvulas.
La primera etapa implica la eliminación de contaminantes como polvo, humedad y partículas de aceite que podrían dañar los componentes. Luego, se ajusta la presión del aire a niveles seguros y adecuados para el funcionamiento óptimo de los equipos. Finalmente, se añade lubricación para reducir la fricción y el desgaste, prolongando así la vida útil de los elementos neumáticos.
Este proceso garantiza un suministro de aire limpio, seco y lubricado, mejorando la eficiencia y fiabilidad de los sistemas neumáticos en una amplia gama de aplicaciones industriales, desde la fabricación hasta la automatización de procesos.
La mayoría de los elementos filtrantes deben cambiarse después de 8,000 horas o 12 meses de uso, los modelos de carbón activado pueden durar hasta 6,000 horas. Algunas personas piensan que retrasar la sustitución de los elementos filtrantes sería una forma rápida y sencilla de reducir costos. Pero, al no reemplazar los elementos del filtro de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, podría estar sometiendo a su negocio a costos mucho mayores en el futuro, incluidos daños al sistema, mayores costos de energía e incluso deterioro del producto.
Eliminación de aceite líquido y gaseiforme contenido en el aire comprimido mediante carbón activo. Eliminación de substancias olorosas y aromatizantes. Posibilidad de utilizar cartucho filtrante para bajo caudal; apropiado para aplicaciones de aire de bloqueo y aire de barrido. Variante opcional EX4 para el uso en zonas 1, 2, 21 y 22 con peligro
El filtro sinterizado con separador de agua por centrifugación retiene partículas de suciedad, óxido y condensa dos. Los cartuchos filtrantes son recambiables.
Función de filtración y regulación en una sola unidad para ahorrar espacio. Gran capacidad de retención de partículas y gran caudal. Buenas características de regulación con histéresis pequeña. Dos márgenes de regulación de la presión: 0,5 … 7 bar y 0,5 … 12 bar. Dos conexiones para manómetros para una instalación más versátil. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón giratorio bloqueable. Con purga manual, semiautomática o automática del condensado. A elegir entre cartuchos de 5 μm o 40 μm
Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón bloqueable
Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón bloqueable
Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón bloqueable
Filtro de alto rendimiento para un elevado grado de pureza del aire comprimido. Calidad del aire según ISO 8573-1:2010. A elegir con purga de condensado automática o semiautomática o con purga automática controlada eléctricamente. A elegir con indicación de la presión diferencial para informar sobre el grado de obturación del filtro
El lubricador proporcional dosifica una fina cantidad de aceite, mezclándolo con el aire a presión. La caída de presión que se produce al pasar el aire por una tobera Venturi sirve para elevar el aceite desde el depósito hasta la campana de goteo. Desde allí las gotas de aceite fluyen al aire, donde se nebulizan. La cantidad de aceite nebulizado es proporcional al caudal de aire a presión.
La válvula de precisión, reguladora de presión, es apropiada para aplicaciones que exigen una histéresis de presión de 0,02 bar. Dentro del margen de regulación es posible regular la presión de salida p2 manualmente con el botón giratorio o neumáticamente mediante una presión de pilotaje p12 con regulador externo (de ser posible, con una válvula reguladora de precisión). Al desconectar la presión de entrada p1, se descarga la presión de salida p2 a través de la conexión 3 (escape secundario).
Una válvula reguladora de presión (lado secundario) mantiene el aire de control a niveles casi constantes, independientemente de las oscilaciones de presión que sufra la red (lado primario) a raíz del consumo de aire.
El regulador de presión es apropiado para el montaje en batería con paso del aire de alimentación para crear una batería de regulación de zonas de presión independientes entre sí. La salida de la presión puede ser por delante o por detrás.
La mayoría de los elementos filtrantes deben cambiarse después de 8,000 horas o 12 meses de uso, los modelos de carbón activado pueden durar hasta 6,000 horas. Algunas personas piensan que retrasar la sustitución de los elementos filtrantes sería una forma rápida y sencilla de reducir costos. Pero, al no reemplazar los elementos del filtro de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, podría estar sometiendo a su negocio a costos mucho mayores en el futuro, incluidos daños al sistema, mayores costos de energía e incluso deterioro del producto.
Tamaño: 4 SerieMS Clase de resistencia a la corrosión CRC2 : riesgo de corrosión moderado Conformidad PWIS: VDMA24364-B1/B2-L Temperatura del medio: 10 °C … 60 °C Peso del producto: 49 g Nota sobre el material: Conformidad con la Directiva RoHS Material de la escuadra: Acero
Eliminación de aceite líquido y gaseiforme contenido en el aire comprimido mediante carbón activo. Eliminación de substancias olorosas y aromatizantes. Posibilidad de utilizar cartucho filtrante para bajo caudal; apropiado para aplicaciones de aire de bloqueo y aire de barrido. Variante opcional EX4 para el uso en zonas 1, 2, 21 y 22 con peligro
El filtro sinterizado con separador de agua por centrifugación retiene partículas de suciedad, óxido y condensa dos. Los cartuchos filtrantes son recambiables.
Función de filtración y regulación en una sola unidad para ahorrar espacio. Gran capacidad de retención de partículas y gran caudal. Buenas características de regulación con histéresis pequeña. Dos márgenes de regulación de la presión: 0,5 … 7 bar y 0,5 … 12 bar. Dos conexiones para manómetros para una instalación más versátil. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón giratorio bloqueable. Con purga manual, semiautomática o automática del condensado. A elegir entre cartuchos de 5 μm o 40 μm
Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón bloqueable
Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón bloqueable
Filtro, regulador y lubricador en una unidad. Gran caudal y eficiencia de retención de partículas de suciedad. Buenas características de regulación con baja histéresis. Aseguramiento de los valores ajustados mediante botón bloqueable
Filtro de alto rendimiento para un elevado grado de pureza del aire comprimido. Calidad del aire según ISO 8573-1:2010. A elegir con purga de condensado automática o semiautomática o con purga automática controlada eléctricamente. A elegir con indicación de la presión diferencial para informar sobre el grado de obturación del filtro
El lubricador proporcional dosifica una fina cantidad de aceite, mezclándolo con el aire a presión. La caída de presión que se produce al pasar el aire por una tobera Venturi sirve para elevar el aceite desde el depósito hasta la campana de goteo. Desde allí las gotas de aceite fluyen al aire, donde se nebulizan. La cantidad de aceite nebulizado es proporcional al caudal de aire a presión.
La válvula de precisión, reguladora de presión, es apropiada para aplicaciones que exigen una histéresis de presión de 0,02 bar. Dentro del margen de regulación es posible regular la presión de salida p2 manualmente con el botón giratorio o neumáticamente mediante una presión de pilotaje p12 con regulador externo (de ser posible, con una válvula reguladora de precisión). Al desconectar la presión de entrada p1, se descarga la presión de salida p2 a través de la conexión 3 (escape secundario).
Una válvula reguladora de presión (lado secundario) mantiene el aire de control a niveles casi constantes, independientemente de las oscilaciones de presión que sufra la red (lado primario) a raíz del consumo de aire.
